Василий Урсу: «Нам нужен хороший транспорт на хороших дорогах!»

Министр транспорта и дорожного хозяйства Молдовы в преддверии профессионального праздника дал интервью газете «Комсомольская правда»

— С праздником вас, Василий Павлович!

— Спасибо! Кстати, к празднику автомобилиста и дорожника мы написали наш профессиональный гимн. Там есть такие слова: «На дороге мы все — братья». Надо всем нам встречаться на дорогах, как братьям или, по крайней мере, как хорошим знакомым.

— В России, как известно, две беды. У нас, в Молдове, одна из них точно есть — дороги...

— Да, дороги — это наша боль. В Молдове протяженность всех дорог — 10 тысяч километров, с Приднестровьем — 14 тысяч. В последние лет 15 ремонт дорог велся спустя рукава. Делали все что угодно, но только не дороги ремонтировали. А срок эксплуатации дороги — 8 лет. За 15 лет мы на одном невложенном в ремонт и эксплуатацию дорог доллар потеряли 3,5 доллара! 1,2 доллара из них потеряли транспортники и автомобилисты, 2,3 — управление дорожного хозяйства.

Но экономическое развитие страны невозможно без хороших дорог. Вы знаете, что международные автоперевозчики стараются не проезжать транзитом через Молдову именно из-за плохих дорог? Из-за этого бюджет страны ежегодно недосчитывается 40 миллионов леев. Мы готовим сейчас стратегию развития транспортной инфрастуктуры, в которой приоритет отдается дорогам: автомобильным, железным дорогам, а также городскому общественному транспорту. Эта стратегия предусматривает ремонт всех дорог страны: национального значени и местных в течение 8-10 лет. На эти цели нам необходимо 3,5 миллиарда леев ежегодно. Каждый год нам надо будет ремонтировать около 1000 километров дорог. Для сравнения: в 2007-м было потрачено 196 миллионов леев и отремонтировано всего 150 километров.

Где же взять деньги на это? Стратегия предусматривает увеличение акцизов на горюче-смазочные материалы в два раза. Тогда стоимость литра бензина увеличится примерно на 80 бань, а дизтоплива - на 40. А полученные деньги, все, до копейки, направить в созданный фонд по ремонту дорог, который и займется их ремонтом и эксплуатацией. Так поступают во всех странах. В Румынии, к примеру, акциз на тонну бензина оставляет 340 евро, у нас - всего 1200 леев. В Молдове самый низкий акциз на бензин.

Кроме того, мы получим от международных организаций три кредита по 30 миллионов евро каждый, которые в следующем году потратим на ремонт трасс Кишинев - Бельцы и Кишинев - Хынчешты. Китай и Азербайджан готовы нам предоставить кредиты на ремонт. Мы собираемся отремонтировать все дороги: от национальных до райцентровских, затем дороги от райцентров до каждого населенного пункта. Надо, чтобы хоть кто-то начал этим заниматься.

— У нас неважно дела и с транспортом обстоят. Особенно с общественным...

— Мы совместно с Минфином и МВД выявили в этой области немало нарушений. Многих пришлось уволить. Кадры — вот наша проблема, как и перевозка пассажиров по стране. Но мы в этом направлении движемся. Автовокзалы и автостанции наконец-то стали государственными предприятиями. Организуем их работу, наводим порядок. По-новому организуем схему маршрутов, чтобы пассажирам было удобно.

В конце года проведем тестирование всех автомобилей. Верю, что уменьшится аварийность. Тут будет строгий контроль. Государство ежегодно в этой области теряет 40 миллионов леев. Введем новую методологию расчета транспортных тарифов на научной основе, где будет учитываться все: стоимость горючего, запчастей, амортизация.

Необходимо применять ко всем автомобилям международную систему требований «Евро-3». Наша задача — хороший транспорт на хороших дорогах. Уверен, что так в Молдове и будет!

— Завтра День автомобилиста и дорожника...

— Хотелось бы всех поздравить с этим праздником! Будьте более внимательными на дорогах, а то у нас, как в войну, гибнут в ДТП сотни людей. Соизмеряйте, пожалуйста, свой профессионализм водителя, скорость с нашими дорогами! И оставайтесь на дороге братьями, как в нашем гимне поется... С праздником!

Беседовал Леонид Рябков

Последние новости