Vasile Tarlev a convocat responsabilii pe problema realizării portofoliului de proiecte investiţionale din zona Giurgiuleşti
Igor Dodon, ministrul Economiei şi Comerţului, coordonator al proiectelor respective din partea Guvernului, a informat că terminalul petrolier din Giurgiuleşti deja este funcţional, iar la finele săptămînii trecute a început comercializarea pe piaţa moldovenească a produselor petroliere importate pe cale maritimă.
Concomitent au început activităţile de proiectare a portului de marfă şi pasageri din zona de sud a Moldovei. În vederea asigurării accesului spre port se realizează construcţia segmentului de cale ferată Cahul-Giurgiuleşti. De asemenea, conform acordului de investiţii, în zona portului va fi construită infrastructura energetică necesară.
Prim-ministrul a evidenţiat importanţa implementării cu succes a întregului portofoliu de proiecte investiţionale aprobate, fapt ce va crea premise reale pentru realizarea unui salt în dezvoltarea economiei naţionale prin sporirea volumelor de export a producţiei moldoveneşti, precum şi stabilizarea preţurilor pe piaţa autohtonă la principalele produse – petroliere, cereale etc. De asemenea, conform acordului investiţional, funcţionarea terminalului şi portului vor contribui la crearea a cca 3 mii noi locuri de muncă.
Premierul a menţionat importanta construcţiei tronsonului de cale ferată Giurgiuleşti-Cahul în contextul modernizării reţelelor de drumuri şi a căilor de acces în ţară, ceea ce constituie una din condiţiile-cheie pentru activitatea plenară şi eficientă a economiei naţionale. Acest fapt acordă proiectului în cauză o importanţă strategică, a subliniat Vasile Tarlev.
Şeful Executivului a cerut organelor responsabile să întreprindă toate măsurile necesare în vederea dării în exploatare a obiectivelor menţionate în termenele stabilite.
Guvernul Moldovei a semnat acordul investiţional pentru realizarea portofoliului de proiecte în zona de sud a Moldovei la începutul anului 2005. Investitorul s-a angajat să finalizeze construcţia terminalului petrolier de la Giurgiuleşti cu capacitatea de 2 mln. t de petrol pe an, să construiască alături un port de mărfuri şi pasageri, să deschidă 50 de staţii PECO. Volumul total al investiţiilor se estimează la cca 250 mln. dolari.
