Întrevederea ministrului Vasile Ursu cu Ernest Abisellan, Secretarul ambasadei SUA în Moldova
Astăzi ministrul transporturilor şi gospodăriei drumurilor, dl Vasile Ursu a avut o întrevedere cu Secretarul ambasadei SUA în Moldova, dl Ernest Abisellan, şi conducătorul Programului de Asistenţă Corporaţia "Provocările Mileniului", dl Christopher P.Williams însoţiţi de echipa de experţi ai proiectului menţionat.
Întrevederea a constituit pentru ambele părţi oportunitatea unui schimb de opinii constructive şi deschise privind propunerile de reabilitare a drumurilor naţionale pentru Programul de Asistenţă Deplină COMPACT.
Conform Strategiei Naţionale de Dezvoltare şi Strategiei infrastructurii transportului terestru pentru perioada imediat următoare, este preconizată reabilitarea axei majore transnaţionale care traversează Republica Moldova de la Nord până la Sud: Criva (punctul de trecere a frontierei moldo-ucrainene)—Chişinău—portul–terminalul petrolier Giurgiuleşti (amplasat în preajma punctului de trecere a frontierei moldo-române) cu o ramificare spre nord-estul republicii pe direcţia Sărăteni—Soroca—Unguri (Otaci) prin punctul de trecere a frontierei moldo-ucrainene.
În scopul realizării acestui obiectiv prin intermediul a trei acorduri separate de finanţare, care au fost semnate şi ratificate în luna octombrie 2007 între Guvernul Republicii Moldova pe de o parte şi Asociaţia Internaţională pentru Dezvoltare (Banca Mondială), BERD şi BEI pe de altă parte în perioada 2008—2012, vor fi reabilitate următoarele tronsonuri de drumuri:
- Bălţi—Sărăteni (finanţată de Banca Mondială)
- Chişinău—Orhei—Sărăteni (finanţată de BERD)
- Chişinău—Hînceşti (finanţată de BEI)
Pentru prioritizarea propunerilor de investiţii, au fost folosite următoarele criterii de bază:
- Criterii tehnice (traficul curent şi gradul de urgenţă a reparaţiilor)
- Importanţa internaţională (amplasarea drumului pe coridoare pan-europene, legături cu ţările vecine)
- Criterii socio-economici (asigurarea legăturii între oraşele mai importante a ţării)
- Criterii de facilitare a comerţului şi a afacerilor (transport multimadul, conexiuni între centre agricole, industriale şi turistice)
Ţinând cont de criteriile de bază menţionate, se propune pentru finanţare în cadrul programului MCC reabilitarea sectoarelor de drumuri:
- Bălţi—Criva
- Sărăteni—Soroca—Unguri
- Comrat—Giurgiuleşti
În cadrul proiectului se propune de asemenea reabilitarea a două artere principale de legătură internaţională:
- Chişinău—Dubăsari—frontiera cu Ucraina
- Chişinău—Gura Bîcului—Tiraspol—frontriera cu Ucraina
Cel mai important indice de argumentare economică a investiţiilor este Rata de Recuperare Economică. Pentru reabilitarea sectorului de drum Criva—Bălţi, Rata de Recuperarea Economică a fost calculată şi alcătuieşte 24,2%, ea fiind cea mai majoră comparativ cu celelalte sectoare de drumuri propuse pentru Programul MCC.
Deasemenea, a fost calculată rata de Recuperare Economică şi pentru celelalte propuneri, ele fiind:
- 18,7% pentru Drumul M3 sectorul Comrat—Giurgiuleşti
- 21,2% pentru Drumul M2 sectorul Sărăteni—Unguri
- 19,2% pentru Drumul M21 sectorul Chişinău—Dubăsari—frontiera cu Ucraina
Propunerile înaintate de către conducerea ministerului au fost acceptate de principiul după care va urma prezentarea raportului final către organele superioare ale Programului "Corporaţia Provocările Mileniului" ale Guvernului SUA.
