Implementarea testării tehnice obligatorii pentru toate mijloacele de transport
La 01.07.2008, în cadrul Ministerului Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor a avut loc conferinţa de presă privind executarea prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1047 din 08.11.1999 referitor la supunerea testării tehnice obligatorii a tuturor autovehiculelor din ţară de la 1 ianuarie 2008, la care au participat reprezentanţi ai Ministerului Afacerilor Interne, Asociaţiei AITA şi Asociaţiei Importatorilor de Automobile Autorizaţi.
Ministrul transporturilor şi gospodăriei drumurilor, dl Vasile Ursu i-a salutat pe cei prezenţi, mulţumindu-le reprezentanţilor mass–media pentru prezenţă, menţionând că supunerea testării tehnice obligatorii a tuturor autovehiculelor şi remorcilor acestora este inclusă în Programul Naţional de implementare a Planului de acţiuni Republica Moldova — Uniunea Europeană pe anii 2005—2006.
Întru respectarea angajamentelor Republicii Moldova din cadrul CEMT privind reducerea accidentelor rutiere, au fost întreprinse un şir de măsuri şi implementate tehnologii noi pentru sporirea securităţii circulaţiei rutiere şi pentru asigurarea circulaţiei ecologice în transporturi.
Prin Hotărârea Guvernului nr. 1269 din 21.11.2007 au fost aprobate modificările şi completările ce au fost operate în Hotărârea Guvernului nr. 1047 din 08.11.1999, care prevăd supunerea testării tehnice obligatorii a tuturor autovehiculelor din ţară de la 1 ianuarie 2008, care a servit drept garanţie din partea Guvernului în vederea asigurării menţinerii vectorului european promovat. Observându-se o înviorare în rândul agenţilor economici în vederea demarării proiectelor de investiţii în dezvoltarea infrastructurii date. Investiţiile totale efectuate până în prezent de către agenţii economici autohtoni, inclusiv şi partenerii străini se estimează la cca. 3,64 mln €.
Directiva 96/96/CE, în baza căreia a fost elaborată această reglementare tehnică, stabileşte condiţiile şi cerinţele obligatorii de securitate a vehiculelor şi de protecţie a mediului ambiant.
Ministerul a elaborat proiectul Regulamentului privind controlul tehnic obligatoriu al mijloacelor de transport, care urmează a fi remis CCCEC spre examinare şi aprobare (referitor la modificările şi completările ce vor fi operate în Anexa nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 1047).
Prin Legea nr. 122-XVI din 11.05.2007, Republica Moldova a aderat la Acordul privind adoptarea de condiţii uniforme pentru inspecţiile tehnice periodice ale vehiculelor rutiere şi recunoaşterea reciprocă a acestor inspecţii, care prevede efectuarea controlului tehnic numai la staţiile specializate.
În prezent, în conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 1047, sunt autorizate şi activează 33 staţii de testare tehnică a autovehiculelor şi remorcilor acestora, inclusiv: 21 universale. În municipiul Chişinău sunt amplasate 9 staţii de testare.
În raioanele Cantemir (5 969 un.), Ialoveni (13 071 un.), Teleneşti (6 310 un.) şi Glodeni (6 390 un.) în anul 2008 nu a fost preconizată construcţia staţiilor de testare. Însă amplasarea administrativ teritorială a acestora permite petrecerea testării tehnice la staţiile specializate din raioanele limitrofe.
Conform Planului de amplasare a staţiilor de testare, după darea în exploatare în luna septembrie 2008, raza medie între acestea va constitui cca. 20 km, iar crearea acestei infrastructuri va permite testarea a cca. 1,2 mln unităţi/an şi monitorizarea on-line a defalcărilor în fondul rutier, taxelor ecologice şi asigurării civile a autovehiculelor.
În acest context, remarcăm că în perioada ianuarie—16 iunie 2008 în fondul rutier au fost defalcată suma de 25 021 030 lei.
Testarea obligatorie anuală spre deosebire de revizia tehnică efectuată de către Poliţia Rutieră în perioada iunie—iulie se va petrece anual în perioada 1 ianuarie—31 decembrie şi nu este limitată doar la nivelul administrativ teritorial unde aceasta este luat la evidenţă.
Dl Florea, preşedintele Asociaţiei AITA şi UTD a menţionat că nimeni nu poate pune în discuţie problema reîntoarcerii la procedura veche de susţinere a reviziei tehnice. De asemenea, a remarcat că la această Conferinţă se trasează vectorul prioritar de dezvoltare în vederea asigurării siguranţei rutiere. Asociaţia şi UTD susţine implementarea testării tehnice obligatorii a tuturor autovehiculelor din ţară.
Dl Sergiu Armaşu, şef–adjunct al Direcţiei Poliţiei Rutiere, locotenent colonel al MAI, a informat că MAI va întreprinde măsurile necesare în vederea testării obligatorii a tuturor mijloacelor de transport Moldova — Uniunea Europeană Aducând la cunoştinţa celor prezenţi că colaboratorii Poliţiei Rutiere vor întocmi procese–verbale de avertizare a conducătorilor auto în vederea susţinerii testării tehnice la staţiile specializate.
Totodată, a menţionat că MAI pledează pentru excluderea colaboratorilor Poliţiei Rutiere din procesul tehnologic de susţinere a testării tehnice, adică retragerea acestora de la staţiile de testare.
Vă comunicăm că toate autovehiculele ce sunt importate şi supuse procedurii primei înmatriculări în ţară, obligatoriu susţin testarea tehnică la staţiile specializate.
Analiza experienţei internaţionale denotă că în Uniunea Europeană, mijloacele de transport în baza rapoartelor de control tehnic eliberate de către centrele specializate, pot fi antrenate în procesul prestării serviciilor, indiferent de anul fabricării.
Vă comunicăm că în anul 1997 Ucraina a iniţiat efectuarea inspecţiilor tehnice numai la staţiile specializate. În Republica Belarus conceptul „testării tehnice la staţiile specializate” este implementat de 2 ani. Conform prevederilor legislative a Federaţiei Ruse, această procedură a demarat în anul 2008, şi către anul 2012 se planifică a fi creată infrastructura adiacentă privind efectuarea inspecţiilor tehnice numai la staţiile specializate.
Pe această cale, facem un apel către cetăţenii Republicii Moldova privind necesitatea susţinerii testării tehnice obligatorii a tuturor autovehiculelor la staţiile specializate.
